“卡等人”自助发卡 广州高速探索智慧化运营新模式

发布时间:2022-07-20 03:13:17 来源:leyu乐鱼体育全站app 作者:leyu乐鱼体育网址入口

  【解说】4月1日,在广州北环高速广园收费站内,以往的人工收费亭被自助设备与一体化栏杆机取代,收费站变得更简洁、美观也更加智能。据介绍,这是广东首个“无亭式”全车型自助通行收费站,“卡等人”的自助发卡机等智慧化运营模式,为大湾区过往司乘提供了更高效的出行环境。

  【解说】据了解,广州的高速公路现行收费车道类型分为ETC车道和ETC/MTC(公路半自动车道收费系统)混合车道,其中混合车道需要收费员判别车型并发卡后才能放行车辆,存在收费效率低、通行速度难以提升等问题。对此,广州北环高速提出了自助通行车道的概念,打造出一套集自助发卡设备、自助缴费设备、电子发票系统、特情处理设备为一体的自助通行系统,并在全线多个收费站实现全车型自助通行设备全覆盖。

  当车到我们这条车道的时候,我们的系统会读取这个车牌,然后将这个车牌送到我们的车牌大数据库上面进行比对,获取车型。如果这个车型是小车,会在这里(下方工位)弹出来,给司机进行一个插入(通行)卡的操作。如果司机需要取通行发票的时候,可以按一按这个按钮。

  【解说】记者在现场看到,没有安装ETC的车辆进入收费车道后,自助发卡设备会提前将相应车型的卡片伸出,司乘人员来到设备旁就能把卡拿走。广从收费站站长骆怀德介绍,自助发卡机是将车牌数据库系统与自助发卡有机融合的新一代设备,是自助发卡机的演进形态。

  那么我们通过车牌的抓拍识别,就判断它,感应有没有粤通卡,没有的话它会自动弹出(通行)卡,等车辆一停下来,马上(通行)卡已经在等人。我们其实那句话就是说,能卡等车。这个环节就大大增强了通行的速度,正常来说等车拿卡最少要七到八秒,那我们现在就可能两秒拿卡就可以启动了。

  【解说】骆怀德称,在超大车流通行的情况下,广从收费站自助车道日均通行车辆0.67万车次,占比32%。该套设备支持多种主流电子支付方式,司乘人员在8秒至10秒内就能完成整个支付流程,速度比人工收费提高了50%,能有效缓解收费站交通压力。

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